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広島湾岸トレイル（モデル山行記）
神山峠～灰ヶ峰～呉海軍墓地～呉市入船山記念館
（出発：神山峠（JR呉駅―呉線）、帰着：JR呉駅）
2016年04月16日（土）、広島湾岸トレイル体験登山（瀬戸ルート）・呉第2回
〈写真〉JR呉駅前から灰ヶ峰を望む、8時36分
（山頂には白いドーム型の気象レーダー（気象庁）が見える。全国に20か所ある気象レーダーのうちの一つである）
- 今日の山行ルート図 ⇒ GPS軌跡（2016年04月16日）モデルコース
- 同一コース ⇒ Akimasa Net（2017年03月18日）山行記
熊本・大分の地震で被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。
このページの目次です
はじめに
呉は海軍の町である。戦前は、呉鎮守府や呉海軍工廠があり、人口40万人規模で全国10番目程度の大都市だった。
広島湾岸トレイル（HWT）の呉コースは、そうした歴史を感じ取ってもらうため、灰ヶ峰から一旦市街地まで下り、呉海軍墓地を経由して休山に登る設定になっている。さらにその先は、江田島（旧海軍兵学校など有り）である。
また今日は、呉市立入船山記念館（国重要文化財・旧呉鎮守府司令長官官舎など有り）もご紹介いただいた。
コース選定に努力された方々に感謝！！
今日のコース＆コースタイム
JR呉駅前8:45－神山峠（340m）9:15、9:29－車道9:33－444mそば9:49－660m前後10:19、10:23－710m台10:34－車道10:43－灰ヶ峰（736.8m）10:51、11:01－右折（540m前後）11:21－展望台（530m前後）11:26、11:27－金明水分岐あり（410m前後）11:41－右折（380m前後）11:44－銀明水（380m台）11:46－分岐有り（310m前後）11:56－集落最上部（180m台）12:13、12:15－平原浄水場北東（バス通り、100m台）12:22－本通12:40（バス通り、20m台）－呉海軍墓地（30m前後）12:46、13:30－寺本公園（30m台）13:38、13:42－亀山神社（30m台）13:54、13:57－休山取付き口14:06－呉市立入船山記念館14:21、14:53－JR呉駅15:09
- 神山峠（20分）444mそば（45分）710m台（17分）灰ヶ峰
小計1時間22分（途中、超スローペース区間を含む） - 灰ヶ峰（20分）右折（5分）展望台（17分）右折（29分）集落最上部
小計1時間12分（展望台1分を加える） - 集落最上部（7分）平原浄水場北東・バス通り（18分）本通・バス通り（6分）呉海軍墓地（29分）休山取付き口（15分）入船山記念館（16分）JR呉駅
小計1時間31分（海軍墓地44分、公園4分、神社3分、記念館32分を除く）
- 総合計5時間40分（全ての時間を含む）
（灰ヶ峰10分、集落最上部2分そのほか全ての時間を加える）
神山（じんやま）峠、平原（ひらばら）浄水場
神山峠～灰ヶ峰
JR呉駅前からバスで神山峠まで行く。途中、平原浄水場手前から北向きに神山峠まで登る坂道では、GPS軌跡に乱れが見られる（GPSロガーが車内のしかもリュックの中にあるため）。
神山峠は、焼山方面に至る車道を左（北西）に分ける三叉路にある。そこの神山峠バス停（標高340m台）から東向きに山道に踏み込み、地理院地図（黒破線）に沿って尾根筋を登る（東北東向き）。
〈写真〉神山峠からの取付口、9時29分
（道路の向こう側を東向きに踏み込む）
すぐに車道（標高360m前後）があり横切る。地理院地図（黒破線）とは異なり、斜めにそのまま横切る。
〈写真〉車道を横切る、9時33分
その後すぐに、地理院地図（黒破線）に沿って標高380m台まで登る。そこからは、黒破線から離れてあくまでも尾根筋を444m南東側まで登る。さらにそこから、地理院地図（黒破線）に沿って、東南東～南東向きに山頂部まで登る。
〈写真〉、ゆったりとした山道を行く（標高610m前後）、10時10分
（ここに至るまで、粘土質の滑りやすい箇所があるものの、全般的にきれいな踏み跡が付いている）
710m台あたりから、正面左手に白いドーム（気象レーダー）が見えてくる。
〈写真〉正面左手に白いドーム（気象レーダー）、10時36分
（710m台から下る鞍部手前）
きれいな踏み跡（地理院地図黒実線）を南東向きに行き、車道（地理院地図表示あり、標高710m台）に上がる。車道手前では、地理院地図黒実線が左右に分岐しているが、そのまま真っすぐに行く。
〈写真〉車道に上がる階段、10時42分
車道に上がると、呉市街地の向こうに瀬戸内の海を見ることができる。
〈写真〉山頂部に通じる車道、10時42分
（画面右手、呉市街地の向こうに瀬戸内の海を見ながら登る）
灰ヶ峰山頂の駐車場に到達する。正面に直径6.7mの白いドーム（気象レーダー）、右奥に展望台が見えている。
〈写真〉灰ヶ峰山頂駐車場、10時48分
灰ヶ峰三角点（736.8m）が、展望台入口の足元に埋もれている。
〈写真〉灰ヶ峰三角点、10時51分
展望台から、今登ってきた車道を振り返ると、その向こうに絵下山が見える。
〈写真〉絵下山を見る、10時52分
展望台から、呉市街地を見下ろす。左手（市街地の東側）に休山（体験登山・呉第3回予定）を見る。
〈写真〉呉市街地や休山を見る、10時53分
灰ヶ峰は双耳峰である。展望台から、すぐ隣（東側）の710m台を見る。その右奥には野呂山が見える。
〈写真〉野呂山を見る、10時58分
灰ヶ峰～上平原登山口
展望台のすぐ下から、呉市街地に向けて下る。おおまかには南向きである。
〈写真〉展望台下から下る、11時00分
まずは、地理院地図黒実線にほぼ沿う形で、おおまかには南向きに、尾根筋を標高550m前後まで下る。
地理院地図を見ると、標高600m～550mでは、黒実線が二本並行している。今日道なりに下ったのは、そのうちの〈西側〉であり、GPS軌跡は黒実線とぴったり一致している。
ところが、標高550m付近にある標識では、〈東側の踏み跡〉は「桧林に沿った昔からの登山路」であり、〈西側の踏み跡〉は「中国自然歩道灰ヶ峰ルート」としている。
今日実際に下ったのは、東側の踏み跡「桧林に沿った登山路」である。なお、西側の踏み跡を標高550m付近から見上げると、木段があるように見える。
地理院地図黒実線は、並行している二本の登山道の位置を、きちんと把握していないようである。つまり、この二本の登山道表示をそのまま、ほんの少し西側に平行移動させて、東側の実線を西側の実線の位置に重ねれば、正しい位置関係になるであろう。
さて、標高550m付近で、右に折り返して北を向く。
〈写真〉標高550m付近で右折したところ、11時22分
（新緑のもみじが目に染みる）
一旦車道（地理院地図表示あり）に下り、少し北に行く。展望台がある。
〈写真〉展望台近く（標高530m前後）、11時25分
展望台横から再び山道を下る。おおまかには南西向きに、地形図黒実線の方向に下る。ただし、最初のジグの繰り返しも含めて、黒実線からはかなり外れる箇所もある。とは言え、踏み跡は下り一本で迷うことはないだろう。
展望台横からは〈谷筋〉を下る。谷の左岸を下り、金明水分岐（410m前後）を右に分け、右折（380m前後）して大きく折り返し、銀明水（380m台）で谷の右岸に渡る。
さらに下ると、分岐（標高310m前後）が一つある。今日下ってきたのは「七曲コース」で、その西側（尾根筋と思われる）に「正面登山路（トイレ付休憩所経由）」があるという。
下から登ってきた場合には、左・正面登山路、右・七曲コースである。ただし、正面登山路については、私には何の情報もない。
〈写真〉分岐有り、11時56分
（中国自然歩道の立派な案内板有り）
分岐有り地点からは、〈尾根筋〉を南西に下る。おおまかには、地形図（黒実線～黒破線）に沿って下ると考えてよい。
花の時期である。ヤマザクラは終わりかけだが、足元には「すみれ」、いくつかの種類が咲いているようだ（区別できないのが悔しい）、頭上には「コバノミツバツツジ」（小さな葉が3枚で、雄しべは10本かな）。
〈写真〉花のトンネルを下る、12時01分
上平原登山口（標高180m台）まで下る。集落の最上部である。
〈写真〉上平原登山口、12時15分
（登山口から登山道を見たところ。灰ヶ峰に登るには、急坂の簡易舗装道をここまで上がってきて、左手前方に入り踏み跡を行く）
登山口～呉海軍墓地～入船山記念館～JR呉駅
上平原登山口から、急坂の簡易舗装道を南西向きに下る。地理院地図の黒実線～車道マーク（途中156m表示有り）のとおり下り、平原浄水場北東側のバス通り（今朝バスで通った道）にぶつかる。標高差約80mの急坂である。
〈写真〉平原浄水場に向けて急坂を下る、12時15分
（左手前方に休山が見えている）
バス通りに入って南東向きに下る。途中で右折して地道に入り（バス通りをショートカットして）、浄水場南側でバス通りに合流する。
〈写真〉浄水場南側から、浄水場越しに灰ヶ峰を見る、12時25分
すぐに左折して地道に入り、バス通りをショートカットしてゆく。次にぶつかるバス通りを向こうに渡り、そのまま地道を下る。
〈写真〉地道を下る、12時26分
（見えているのはバス通り）
地道を縫うようにして下る。
〈写真〉地道を下る、12時32分
やがて、大きな通りに出て南向きに行き、本通（バス通り）の交差点（標高20m台）に至る。
〈写真〉本通（バス通り）の交差点、12時39分
（ここを渡って向こうの道路に入る。前方には休山が見えている）
交差点を渡り、まずは南向きに進んで長迫公園（呉海軍墓地、標高30m前後）に至る。戦艦大和戦死者之碑など多数の碑有り。管理棟・事務所をお借りして昼食、ボランティアガイドさんの説明を聞く。
〈写真〉呉海軍墓地（戦艦大和戦死者之碑）、12時46分
呉海軍墓地からは車道を南西向きに行く。呉市街地の南東側を行くほぼ平坦な歩きやすい道路（標高30m程度）である。右手に呉市街地を見下ろし、その向こうには鉢巻山が大きい。寺本公園、亀山神社、そして休山登山口を経て西向きに下る。
JR呉駅に帰る途中で、入船山記念館を訪問する。ここでもボランティアガイドさんにご案内を頂いた。
〈写真〉呉市立入船山記念館の入口、14時21分
こうして、山と歴史の旅は無事終了した。
参考山行記
広島湾岸トレイル・モデル山行記
- Akimasa Net（2016年04月16日）山行記（このページ）
神山峠～灰ヶ峰～呉海軍墓地～呉市入船山記念館
（出発：神山峠（JR呉駅―呉線）、帰着：JR呉駅）