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JR狩留家駅～高鉢山～安駄山～JR上三田駅
（出発：JR狩留家駅、帰着：JR上三田駅―芸備線）
2010年11月13日（土）、単独
- 今日の山行ルート図 ⇒ GPS軌跡（2010年11月13日）
このページの目次です
はじめに
ここのところ5回ほど集中して、白木山～押手山～桧山集落縦走を試みた。いずれも、JR白木山駅（芸備線）から登った。標高差約800mの急坂をはい上がると、白木山山頂からは、東の方に大きく尾根が広がっている。高鉢山～安駄山である。
今日はそこを歩いてみることにした。今までよりも一駅手前のJR狩留家駅で降りて、まずは高鉢山に登る。高鉢山の往復（出発帰着JR狩留家駅）は一度経験がある（2002/12/23）ものの、そこから安駄山までは全く未知の世界である。
今日のコース＆コースタイム
生ログを載せてみました。（後日破棄、GPX軌跡参照）
このコースは、ほとんど二万五千分１地形図（黒破線）どおりに付いています。ログの一部がコースをはずれているのは、倒木などで踏み跡が不明な箇所、そして、安駄山の東側で、稜線をはなれて谷へ下る位置を間違えた箇所のみです。（一部ログの乱れがあります）
ただし一か所だけ、地形図と大きく異なるところがあります。それは、安駄山から上三田に向けた下山口です。
安駄山の下山口は、地形図の下山口（標高520ｍくらい）とは異なり、標高570ｍ台小ピーク手前の小鞍部（標高560ｍ台）にあるらしく、標高400ｍくらいで地形図上のルート（地形図黒破線）と合流するようです。
今日の私は、実際の登山道とも地形図とも異なるルートを下っています。
その他、現地にてご確認ください。（画面右上の＋ボタンで大縮尺に変化します）
今日のコースタイム
JR狩留家駅（２９分）谷分岐（３７分）支尾根（３８分）高鉢山
小計１時間４７分（谷分岐3分を加える）
高鉢山（３７分）高鉢槍（２９分）750m台（３５分）鞍部（２４分）安駄山
小計２時間１８分（高鉢槍10分、750m台3分を加える）
安駄山（２２分）下山口（５７分）登山口
小計１時間１９分
登山口（２９分）車道、川沿い（１９分）JR上三田
小計５２分（車道（川沿い）4分を加える）
総合計６時間３７分（出発から帰着までのすべての時間）
（高鉢山10分、安駄山11分を加える）
JR狩留家駅（標高60m台）８：４１－国道渡る８：４５－車道横切る８：５５－上の車道横切る９：００（高鉢山登山口、標高170～80m）－分岐左へ９：１０、９：１３－支尾根に乗る９：５０ころ－平坦な尾根９：５３－右折、左折９：５７－やや左手へ１０：０６－平らな尾根１０：１２－縦走路分岐１０：１２－高鉢山１０：２８、１０：３８－縦走路分岐１０：４０－710m台１１：０３－志和口分岐（小野池）１１：０５－（鞍部）－高鉢槍１１：１５、１１：２５－鞍部１１：３２－少々コブ１１：３３－さらに下る－コブ１１：４０－（ゆるく下る）－鞍部１１：４２－コブ１１：４４－ピーク１１：５０－750m台（三角点のある位置は749.5m）１１：５４、１１：５７－小鞍部１２：０３（右へ志和の里）－（すぐに少々コブ、また下る）－690m台１２：０７、１２：１６－せまい尾根１２：２５（右から回り込む）－鞍部560m１２：３２（数人のグループ、高校生？）－小コブ１２：３５－（登り、しんどい、踏み跡不明か所あり）－安駄山１２：５６、１３：０７－小コブ１３：１０－ヒトに会う１３：１３－急坂終わり１３：２６－小コブ１３：２７－（少し下る）－正面に608m１３：２９－（紅葉現れる）－下山開始１３：４０－登山道復帰１３：５４－明瞭な登山道１４：０２、１４：０５（シカ威嚇？）－王子製紙社有林１４：０８－林道１４：１８－崩れ落ちた橋１４：２１（左上から沢）－安駄山登山口１４：２６－（廃車道を下る）－コンクリート橋１４：３６（左上から沢）－車道横切る１４：４３－車道（川沿い）１４：５５、１４：５９－JR上三田駅１５：１８
高鉢山に登る
JR狩留家駅から登る
JR狩留家駅（芸備線）から登る。白木山駅の一つ手前の駅である。今日は、ここからずっと、地形図に表示されたルートをたどって行くことになる。
JR狩留家駅の駅舎正面は西を向いている。時計回りに半周して、東向きに線路を越えて行く。さらに国道を突っ切ってなおもそのまま東向きに登る。小川の右岸を行く簡易舗道である。
車道を二度ほど横切る。二度目の地点（標高170m～80m）に登山口の標識がある。その上では、なおも沢の右岸を登る。足元はいつの間にか地道に変わっている。
やがて、直進する沢に対して、小谷が左に分岐している地点（標高240mくらい）に至る。二万五千分１地形図（黒破線）にしたがって左折する。
そこから上では、倒木や枝打ちされた小枝が散らばり、登山道不鮮明な箇所がある。それでも地形図どおりに行き、踏み跡を追って左から巻きこみ尾根（標高510mくらい）に乗る。
尾根を進むと、右手には深い谷が見えてくるようになり、のぞきこむと、その谷はすべて植林されていることが分かる。右前方上部に、高鉢山南鋒が一瞬見える箇所がある（磁北から164度）。小灌木の紅い葉、黄の葉が美しい。
倒木などで踏み跡が鮮明でない箇所があるものの、尾根をはずさずに追って行く。
主稜線上（標高700m台）に出て右折、ほぼ真南にほんの少し下って登り返すと、高鉢山山頂（705.8m三角点）である。三角点にタッチした後、すぐに引き返して安駄山縦走に向かう。
高鉢山～安駄山縦走
高鉢槍（763m）では、360度の展望が開ける
安駄山に向かう北尾根の途中に、高鉢槍という763mのピークがあり、360度の展望だという。今回初めて知った。その展望を期待して北に向かい、いくつもの小コブを越えて行く。幅広の気持ちよい道が続いている。
高鉢槍の山頂部は、ススキの原っぱになっている。過去に山火事でも起こしたのだろうか。何本かの木々が立ち枯れている。
さて、展望は・・・最高。
西には、鬼ヶ城山～白木山。今来た道を振り返ると、高鉢山～南峰までの稜線、行く先には、750m台ピーク（749.5m三角点）が大きく、その左奥に、安駄山（735.3m）～前安駄山（675m）が連なる。
ところが、何と今日は「黄砂」である。手前の山よりも向こう側はほとんど見えない。今日の中国新聞記事（2010/10/13）によれば、「（黄砂は）春に飛来することが多く、11月の観測は5年ぶり」で、「14日まで観測が見込まれる」という。
同新聞記事の言うとおり、「中国内陸部の砂漠で巻き上げられた砂が日本海を越えてきた」ものであろう。地球規模の環境問題を考えるとき、無視できない現象である。
750m台ピーク（749.5m三角点）を越えて行く
高鉢槍（763m）の山頂部（安駄山寄り）で、少し道が荒れるものの、その後もよい道が続いている。750m台ピークの前後に、志和口分岐を二つ認めた。かつて踏まれた道があるようだ。なお、749.5ｍ三角点（750m台ピーク近く）を見ることはなかった。コースから外れているのであろう。
750m台ピーク下りの690m台で、正面（磁北から36度）に安駄山を見る。ここで尾根が二股になっている。左手尾根（北西向き）はややなだらかである。今から行くのは、右手（北東向き）で少し下っている。
今日は、ほぼ地形図記載のルートのとおりを行く。地図とコンパスを持って確認しながら進めば、間違うことはないだろう。
安駄山（735.3m）の登りはきつい
安駄山手前の鞍部（560m）で、男女の若者を含むグループと会った。少し前からヒトの話声がしていたので、たぶん追いつき追いぬいたのだろう。高校の山岳部だろうか。
安駄山の登りはきつい。その上、だだっ広い山頂部で踏み跡がよく分からなくなってしまった。地図とコンパスを突き合わせて軌道修正をする。安駄山の前後では、稜線はほぼ180度向きを変えている。地図とコンパスを持っていないと不安になるところだろう。
安駄山から下る
安駄山の下りは超急坂である
安駄山から東向き、やや南に振りながら、幅広の登山道をゆったりと下って行く。高鉢山から安駄山を通ってここまで、登山道はほぼ稜線上に付いている。防火帯の意味もあるのか、樹木が適度な幅で切り取られており、気持ちのよい道となっている。
さて再び、登山道がほぼ真東を向いた所で超急坂が始まる。この超急坂を登ってくる中年男性一人とすれ違う。こんな急坂を登ってくる人がいるんだ。感心することしきりである。
私は逆に、落ち葉の上を滑り落ちる。途中で、小灌木の緑が目に飛び込んでくるようになる。気持ちがよい。
さて、主稜線からの下山口はどこだ？
勾配が落ち着いてきて、570m台のピークを通り過ぎると、紅い葉、黄の葉を付けた樹木を再び目にするようになる。のんびり歩いていると、急に踏み跡が不鮮明になってきた。
そろそろ下山口が近いはずだが・・・。地形図を見直すと、標高520ｍくらいから左手（北向き）の谷に向かって、地形図黒破線が付いている。
520ｍを過ぎて、さらに少し下ると、そのすぐ先の510m台は、小コブ（地形図上には現れない）になっていた。下山口は、この小コブ手前にあるはずである。しかし、それらしき踏み跡はここまで見当たらなかった。
さらにその先の鞍部（500m台）を通り過ぎると、再び登り気味となる。そして、踏み跡は完全に分からなくなってきた。前方には６０８ｍが大きく姿を現している。
後日注：
「広島市の山を歩く（下巻）」地図P.59によれば、安駄山から上三田に向けた下山口は、標高570ｍ台小ピーク手前の小鞍部（標高560ｍ台）にあるようだ。そしてそこから、今日合流した地点付近（下記参照、標高400ｍくらい）に向けて下るという。
今日のコースの中では、ここだけが唯一地形図と大きく異なっている。
そのまま谷に向けて下る
さて今日の私は、左手（北向き）の谷に向かって下れば、やがて登山道と合流するはずである、と勝手にそう決めて、500ｍ台鞍部付近から、直接谷底に向けて北向きに下って行った。
小岩だらけの沢を慎重に下る。すでに、稜線から下り始める手前で足をとられ、後ろに転げて背中をしたたかに打ちつけている。一瞬息が止ったものの、幸い歩行に差しさわりはない。
登山道に合流後（標高400ｍ台）も、ガラガラの石ころだらけの道を下る。その後、登山道は趣きのあるよく踏まれた道となる。
安駄山登山口は、廃車道上部（標高240ｍ台）にある。その廃車道を下り、やがて集落に至る。一人のお婆さんが、簡易舗装道に降り積もった落ち葉をかき集めている。道路脇には、落ち葉の山がいくつも続いている。落ち葉の道路は滑りやすい。お婆さんに感謝。
さて、さらに下って三篠川で橋を渡り、右手のJR上三田駅をめざす。上三田駅は今では無人駅、自動販売機で切符を買い、駅のホームまで階段を上がる。何はともあれ、無事電車に乗れて満足。
（降車時、自動改札口でシャッターが降りてしまった。切符の入れ方が悪かったのか）
・・・・・
デジカメ不調、iPhone電池切れ（山の中では電波を探しまくる？）
GPS時刻表示デタラメ
30秒ごとの緯度経度のみ把握できる