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鈴ヶ峰312m～井口台東コース～（自動車道）
八幡東四丁目登山口～縦走路～美鈴が丘南一丁目～（自動車道）
美鈴が丘（高井コース）～縦走路～八幡東三丁目
（出発帰着：自宅）
2008年04月05日（土）、単独
このページの目次です
今日のコース＆コースタイム
出発８：５０－憩いの森９：１６－堰堤９：２６－堰堤９：２７－東屋下の分岐９：３０、９：３３－（引き返す）－堰堤９：３５－涸れ沢９：３６－尾根に乗る（広場）９：４０－左後ろの分岐に入る９：４２－左分岐あり（探索）９：５０、９：５２－鈴ヶ峰９：５５、１０：１０－少し下って縦走路まで登り返す１０：１５、１０：１６－井口台パークタウンバス停１０：３７－八幡東四丁目１１：２７－（縦走路登る）－小コブ１１：３６－送電鉄塔１１：４０－小コブ１１：４１－送電鉄塔１１：４３（左分岐あり）－送電鉄塔横１１：４８－小コブ１１：５０－２０５ｍピーク（ほんの少し手前に左分岐あり）１１：５６、１２：０４－鞍部１２：０６（左前方に入る）－送電鉄塔１２：１０－美鈴が丘南一丁目１２：１３－階段１２：１６－歩道橋１２：２０－（西に下る）－新高井橋１２：２６－登山口１２：２９－送電鉄塔１２：４１－（縦走路下る）－小コブ１２：４３－送電鉄塔１２：４４－二股（左へ）１２：４６－小コブ１２：５１－ピーク１２：５３－送電鉄塔１２：５８－下山口１３：０１－自動車道１３：０２－木船一号トンネル－鈴ヶ峰電停１３：４５－帰着１４：１５
- 出発（２６分）憩いの森（１１分）堰堤（１８分）鈴ヶ峰
小計５５分（東屋方面往復８分、山頂部探索２分は除く） - 鈴ヶ峰（２１分）井口台三丁目
小計２１分（山頂部探索６分は除く） - 八幡東三丁目（３９分）鞍部分岐（７分）美鈴が丘南一丁目
小計４６分（途中休憩８分を含んでいる） - 美鈴が丘（１２分）送電鉄塔（５分）縦走路分岐（１５分）八幡東三丁目
小計３２分
- 総合計５時間２５分
（休憩その他探索など全て加える。なお、一般道（５０分＋１６分＋１時間１４分）も全て加える）
今日の様子
鈴ヶ峰南面・北面を探索するため、歩き回ってみた。
憩いの森入口から堰堤まで登り（ヒヨドリ園地コース）、右折してウグイス園地コースの東屋手前（十字路）まで登り、もう一度堰堤まで下りる。左折して北向きに行き（ヒヨドリ園地コース）、涸れ沢を左に折り返し、一旦鈴ヶ峰南尾根に乗る。右に折り返し、トラバース道を前方に見送って左折、南尾根潅木の中の踏み跡に入り、右折してそのまま尾根を登る。山頂手前のササ原で、左へトラバースする踏み跡あり。少しだけ踏み込んで戻り、山頂に向かう。
東屋下（十字路）の分岐：東屋方面59度、下り118度、堰堤方面270度
涸れ沢の先、212度で進む、振り返ると小ピーク
尾根に乗って右折後、すぐに左折して小さくジグ
山頂に散乱する岩場のすぐ横から踏み跡を下る（257度）。右手からしっかりした道が下りてくる。右折して登って確かめると、山頂部平らな部分の西端部に登りつく。これが正規の井口台コースであった。もう一度井口台コースに入り、岩場の急坂を下る。前方に宮島などを見て下るが、ひざには良くない。下りついたところは、パークタウンバス停 （自動車道最高地点）のわずかに東側になる。
ゴルフ場の南側から東側へ一般道を歩いて回り込み、八幡東四丁目登山口（よう壁の上に南側に階段）に取り付く。高井コース、205mピークからの下山道（地形図点線）を見送り、205m下の鞍部に着く。途中伐採をしたのか、振り向くと、極楽寺山～窓ヶ山がよく見える。
左折して美鈴が丘南コースへ入る。送電鉄塔の西側を北へ下る。団地の最西南端に降り立つ。団地の端を北東に進み、団地よう壁に取り付けられた階段を下りて、三差路陸橋に下りる。自動車道を高井コース登山口まで下る。
高井コースを登る。ヤマザクラをみる。送電鉄塔の西側で主縦走路に合流する。右折して下り、次の送電鉄塔を越えてしばらくして左折、南西側の支尾根に入る。尾根を追って墓所まで下りる（八幡東三丁目）。
その後、自動車道を行く。昼食を持たずに出たので空腹。途中のコンビニでパンを購入する。歩き回った甲斐があって、少しづつ全体のつながりが分かるようになってきた。
参考山行記
広島湾岸トレイル・モデルコース
- Akimasa Net（2016年01月23日）山行記
己斐峠～柚木城山～鬼ヶ城山～鈴ヶ峰～八幡東
（出発：己斐峠（JR西広島駅―山陽本線）、帰着：八幡東（JR五日市駅―山陽本線））